烏克蘭基輔一家貨運公司最近開始使用陜汽德龍F3000運輸谷物，這些車的原買家其實是一家配送公司，但由于公司距離戰(zhàn)爭前線過近被猛烈轟炸，無法接收新車，因此將新車進行處理。但目前烏克蘭正陷入戰(zhàn)亂之中，谷物運輸公司并沒有那么多錢購買新車，因此提車還是選擇了融資租賃。 就如同當?shù)孛襟w調(diào)侃的一樣，雖然在名字中帶有MAN，除了一個老舊的F2000駕駛室與車橋來自曼恩的技術，但它與如今的曼恩商用車已經(jīng)沒有關聯(lián)。目前在烏克蘭市場，陜汽德龍F3000以Shacman F3000的名義進行銷售，當然，在其它亞洲部分國家及非洲，也使用同樣的型號。 該貨運公司將F3000與全掛車搭配，從事谷物糧食的遠距離運輸。這款在烏克蘭銷售的F3000采用濰柴發(fā)動機，最大輸出功率375馬力，搭配12擋手動變速箱。車橋則為漢德引入MAN技術生產(chǎn)的輪邊減速橋。 在掛車方面，兩軸全掛車來自烏克蘭本土制造商alpha，容積為65立方。與主車搭配，能夠運載36.5噸貨物。 車輛內(nèi)部同樣對MAN F2000的老內(nèi)飾進行了升級。更加現(xiàn)代化的方向盤、銀色飾板的中控臺，都如同車輛外觀一樣在原有基礎上進行了升級。除此之外，駕駛員的氣動座椅、電動車窗也已經(jīng)是標配。