| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 集裝箱半掛牽引汽車 | 車輛類型： | 牽引車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 247 | 發布日期： | 20130410 |
| 產品號： | ZJXDC43U047 | 目錄序號： | 63 |
| 中文品牌： | 豪濼牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | ZZ4187M3517P1Z | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 山東省濟南市英雄山路165號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20130410 |
| 公告狀態描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | 247 |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 6160,6260×2496×3230,3560,3745,3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 0 |
| 整備質量： | 6800(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | 31800,35000(kg) | 半掛鞍座： | 11070,11005 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/38(°) | 前懸/后懸： | 1540/1120(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3500,3600(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | 4/5,4/9+6,9/9+6,3/5,3/9+6 | |
| 輪胎數： | 6 | 輪胎規格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 20PR,12.00R20 20PR,315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2022,2041 | 后輪距： | 1830 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LZZ5CCMC××××××××× LZZ5CCNC××××××××× LZZ5CCMD××××××××× LZZ5CCND×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| D10.27-40 D10.30-40 |
中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司 |
9726 9726 |
198 221 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 該車可選裝高頂駕駛室,整車高度為3850mm,同時可不選裝導流罩,整車高度為3745mm;該車也可選裝半高頂駕駛室,整車高度3560mm,同時可不選裝導流罩,整車高度為3230mm。準乘人數與鞍座最大允許承載質量參數一一對應;軸距與整車長度參數一一對應。該車選裝發動機D10.27-40的凈功率為196kW,VIN為LZZ5CCMC×××××××××(軸距3500mm)和LZZ5CCMD×××××××××(軸距3600mm),準拖掛車總質量為31800kg;該車選裝發動機D10.30-40的凈功率為219kW,VIN為LZZ5CCNC×××××××××(軸距3500mm)和LZZ5CCND×××××××××(軸距3600mm),準拖掛車總質量為35000kg。該車可選裝高位保險杠。該車鞍座承載面空載離地高度為1310mm。ABS系統型號為4460046300,ABS生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。應裝行駛記錄儀。 | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標識商標： | 瑞飛 |
| 標識型號： | V82 | ||
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