配徐工20噸五節直臂吊機，舉升高度20.2米，工作半徑19米，吊機結構緊湊，操作簡單，吊裝能力強，上操作，雙聯泵，一鍵啟停，采用五節六邊形吊臂，材質為錳鋼，大臂承重能力強，吊裝時能夠大的發揮作用。
通過輕量化設計，自重比較輕，這樣在總質量不變的情況下，載貨量會更大；標配四支液壓支腿，后支腿為雙腔液壓后支腿，每條支腿有單獨的支腿箱，支腿跨距更大，起吊更加穩定安全。
采用陜汽德龍底盤，陜汽德龍屬于高端重型產品，此款產品是中德技術合作的典范，引進德國曼技術，車身由德國曼公司設計而成；濰柴國六350馬力，法士特12檔變速箱，前橋7.5噸，后橋16噸輪邊減速橋，308mm 8+5+8通體三層大梁，12.00R20鋼絲胎。
陜汽德龍前四后八徐工隨車吊上裝選用徐工20噸五節直臂吊機，采用六邊形吊臂，錳鋼材料制作，承重能力更強，吊裝效果更好。吊機使用的鋼絲繩為多股細絲擰成的鋼絲繩，承載力強，不打轉，安全性高。吊機舉升高度20.2米，工作半徑19米，吊機回轉速度快，工作效率高。吊機前置式安裝，穩定性好，上操作，雙聯泵，一鍵啟停，操作安全性高。安裝有高位操作椅和上下爬梯，設計人性化，操作安全，視野更廣闊。吊機上裝安全操作桿，操作方法標注清楚，方便操作標配四支液壓支腿，可水平伸縮及垂直伸縮，支撐有力，提高車輛作業安全性，后支腿為雙腔液【查看評測】
陜汽德龍前四后八徐工20噸隨車吊底盤采用陜汽德龍底盤，大品牌，質量好，技術先進，扎實耐用，安全性高，非常受歡迎。整車大梁采用采用308mm 8+5+8通體三層大梁，前橋7.5噸，后橋16噸輪邊減速橋，輕量化前軸、后橋，承載有力，質量可靠，非常實用。 發動機部分選用濰柴國六350馬力，采用模塊化設計，高強度材料，動力更強，效率更高，配備法士特12檔變速箱，鋁合金材料質量更輕，操作便捷，行駛平穩，整車動力系統非常突出，高效環保。車輛配備儲氣罐，鋁合金材料，輕量化設計，耐腐蝕能力強，非常實用。采用大容量油箱，質【查看評測】
陜汽德龍前四后八隨車吊外觀以紅色為主，四方前臉，寬長車身，霸氣沉穩，安全感十足。 采用德龍家族式前臉，外觀新穎，遮陽罩全新設計，這樣效果好，寬大擋風玻璃，視野更寬闊。 前面罩及擾流板大氣、精致實用，流線型晶鉆式視闊燈，美觀實用。三段式保險杠，檢修更簡便、減少費用，輕量化設計，重量更強。內飾環抱型設計，排半駕駛室，可乘坐3人，空間大。主駕采用氣囊減震座椅，可多向調節，有效緩解駕駛員長時間駕駛疲勞。配備四幅式方向盤，設計精巧，檔次高，握感好，操作更流暢。環繞式中控臺，配置齊全，各功能按鍵排列整齊，方便操作。【查看評測】
這款陜汽軒德前四后八徐工隨車吊上裝選用徐工20噸五節直臂吊機，采用六邊形吊臂，錳鋼材料制作，舉升高度20.2米，工作半徑19米，上操作，雙聯泵，一鍵啟停，標配四支液壓支腿，可水平伸縮及垂直伸縮，支撐有力，貨箱尺寸7.8米，邊3底8，采用優質材料制作，承載能力強，加強型貨箱，裝載量大。
陜汽德龍前四后八隨車吊采用陜汽高端底盤，質量好，扎實耐用，濰柴國六350馬力，法士特12檔變速箱，前橋7.5噸，后橋16噸輪邊減速橋，308mm 8+5+8通體三層大梁，12.00R20鋼絲胎。
陜汽德龍前四后八徐工隨車吊采用陜汽德龍底盤，技術先進，扎實耐用，安全性高，308mm 8+5+8通體三層大梁，前橋7.5噸，后橋16噸輪邊減速橋，濰柴國六350馬力，法士特12檔變速箱，整車動力系統性能優越，動力強，工作效率高。
