智能汽車(chē)，已經(jīng)成為了眾多車(chē)企的重要發(fā)展領(lǐng)域，隨著智能汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步， AI智能座艙的時(shí)代正在到來(lái)。2023年，大模型技術(shù)飛速發(fā)展，而2024年，大模型技術(shù)廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。將大模型應(yīng)用于AI智能座艙中，究竟能帶來(lái)哪些價(jià)值？這是否僅僅是一個(gè)噱頭？

理想汽車(chē)智能空間副總裁勾曉菲在2024全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)人工智能專題論壇上表示，當(dāng)前汽車(chē)座艙的人機(jī)交互形式，主要還是以觸控為主、對(duì)話為輔的階段。然而，傳統(tǒng)觸控設(shè)備交互存在距離方面的限制，一旦無(wú)法觸摸到設(shè)備，便無(wú)法進(jìn)行交互。

他說(shuō)：“語(yǔ)音是一種非常適合座艙的交互方式。大語(yǔ)言模型的出現(xiàn)使得機(jī)器的對(duì)話能力得到大幅提升，從可用跨越到了好用。我們認(rèn)為，AI或大語(yǔ)言模型將成為未來(lái)智能座艙交互體系非常關(guān)鍵的技術(shù)，智能座艙會(huì)進(jìn)入到一個(gè)全新的生態(tài)狀態(tài)。”

他表示，未來(lái)當(dāng)語(yǔ)言成為主要交互形態(tài)時(shí)，所有的UI都將被充分原子化，所有服務(wù)都將成為碎片化，可以通過(guò)用戶語(yǔ)意動(dòng)態(tài)生成UI界面，以滿足用戶的個(gè)性化需求。

2023年12月，理想汽車(chē)自主研發(fā)的大模型Mind GPT上車(chē)，并推出了用車(chē)助手、出行助手、娛樂(lè)助手和“百科”老師等功能，在大模型的應(yīng)用上，更加具象化。

勾曉菲舉了一個(gè)生動(dòng)的例子來(lái)說(shuō)明大模型具象化的意義：如果有一個(gè)人無(wú)所不知，大家可以隨意向他提問(wèn)，但此時(shí)大家可能不知道該問(wèn)什么。如果將這個(gè)人具象化為4S店的金牌銷(xiāo)售和服務(wù)專家，大家就可以聚焦于這個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)提問(wèn)。

理想汽車(chē)推出的大模型具象化應(yīng)用

他說(shuō)，在汽車(chē)應(yīng)用中也是這種思路：開(kāi)發(fā)者可以為AI角色設(shè)定一個(gè)能力邊界，基于用戶視角打造一個(gè)固定的角色。這樣，用戶更容易知道他們想要什么，而且更容易知道如何與這些AI角色互動(dòng)。

勾曉菲認(rèn)為，AI將從通用大模型轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢詽M足用戶個(gè)性化需求的專用助手。目前通用大模型已經(jīng)非常智能，能夠回答各種問(wèn)題，但它針對(duì)個(gè)人的定制化服務(wù)卻十分有限。如導(dǎo)航到昨天去過(guò)的餐廳等，因?yàn)樗且淮涡訟I服務(wù)。

他提出，未來(lái)的汽車(chē)服務(wù)助手將隨著與用戶“生活”的時(shí)間增長(zhǎng)，對(duì)用戶的記憶數(shù)據(jù)積累越來(lái)越多，能夠?yàn)橛脩籼峁└鞣N各樣的專業(yè)化服務(wù)。

勾曉菲總結(jié)說(shuō)：“當(dāng)AI智能大模型擁有記憶后，它將會(huì)變得越來(lái)越像你。當(dāng)它越來(lái)越像你時(shí)，你會(huì)覺(jué)得它越來(lái)越智能。這就是未來(lái)大模型在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。”

中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)AI欄目為您提供關(guān)于智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)AI、車(chē)載AI及車(chē)載AI機(jī)器人的最新資訊。探索汽車(chē)行業(yè)的AI技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)，掌握智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的前沿動(dòng)態(tài)。中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)致力于提供全面的AI汽車(chē)科技資訊，幫助您了解和追蹤AI在汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破。